兰渝铁路（兰州西站——重庆北站），是《中长期铁路网规划（年调整）》中以完善路网布局和西部开发性新线，是渝新欧国际铁路的重要组成部分。
(兰渝铁路)
兰渝铁路主线起始及沿途重要市、县、区有：兰州—渭源—漳县—岷县—宕昌—陇南—青川—广元—苍溪—阆中—南部—南充—武胜—合川—重庆。广安支线沿途市、县、区：南充—岳池—广安—华蓥。
（兰渝铁路四川段、重庆段）
阆中站：兰渝铁路南充段今年底将投入使用。作为兰渝铁路从广元进入南充境内的第一个火车站,阆中火车站正渐露“真容”。
（实拍建设中的阆中站）
阆中站为二级中间站，主体一层，局部二层，设置有办公用房、行包收集用房、出站厅、售票厅和设备用房。该站设1个基本站台，2个中间站台，站台均长米，有9条轨道。能容纳人同时候车。
（阆中站站台）
阆中铁建办副主任冯剑介绍，阆中段轨道铺设已全面完工，兰渝铁路阆中段已作为工程线投入使用，并开展运行试验，每天有大量列车开行。8月15日起，运行时速从80km/小时提速到km/小时，铁路接触网也带电运行。 冯剑介绍，兰渝铁路建成后，阆中到成都、重庆均可乘坐动车。据成都铁路局的规划，兰渝铁路通车后，广元至重庆北、广元至成都东将开动车，每天各三对，预测用时两个半小时到达重庆、3小时到达成都。届时，阆中到成渝两地的通达时间将大大缩短。南部站：南部火车站位于南部县老鸦镇望水村内，距离县城米左右，是兰渝铁路“四川境内(广元-南充北)区间”的一个三等客货车站，站房原计划面积平方米，后南部县政府出资增加至平方米，按最高人设计。站内设基本站台一座、中间站台一座和一座货运站台，基本站台、中间站台均属于高站台。南部火车站轨道设计为3对轨道。
（南部站效果图）
南部火车站站房主体工程已近尾声，站房装修工程正在紧锣密鼓地推进。南部县交通运输局工作人员说道，“而我县现已开通的6路公交车，在火车站建成投入使用后，将延伸至火车站。同时，火车站片区将在“十三五”期间规划一座汽车客运站，我局正在申报纳入全省客运站点建设规划。”
（网友拍摄：建设中的南部站）
南充北站：9月15日，记者在位于顺庆区潆溪街道境内的兰渝铁路南充北站施工现场看到，该站站房大楼、站台、雨棚、天桥全部建成。
（建设中的南充北站）
据该站施工负责人许二猛介绍，兰渝铁路南充北站整个项目分为站房大楼、站台、雨棚、天桥四大工程，按照项目施工进度目前全部完工，9月30日将迎接有关部门验收。
（南充北站位于顺庆区潆华北路，距离南充五星花园7.1公里，距离南充站5.5公里）
兰渝铁路建成后将成为南充与西北的快速通道，从而大力促进南充县域经济特别是阆中、南部的快速发展。 兰渝铁路南充火车北站，是整个兰渝铁路最大的中间站，站房面积1.6万平方米。年货物吞吐能力将达万吨，客运近期开行90对，远期可以达到对。（综合报道、图片来自网络、百度百科）
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