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“滇朴咨询小秘书”ishu
中国（西南）玉溪国际物流港总规划面积18.45平方公里，合亩。核心港区社会物流量（含货运量、仓储量、配送量和流通加工量）年约为万吨，年约为1.2亿吨，年约为2.5亿吨。一期到年开发约亩，年完成核心启动区范围约亩；二期到年开发约亩。中国（西南）玉溪国际物流港，总范围约19.59平方公里，其中可利用土地约18.45平方公里。项目详情
一、项目实施依据
该项目位于国家一带一路倡议上重要的节点位置，是云南打造面向南亚东南亚辐射中心的重要枢纽，项目依托泛亚铁路东线、中线和昆曼国际大通道规划高标准现代物流园，具有优越的交通区位优势。二、项目主要原料、辅料资源供应及劳动力资源可利用情况
中国（西南）玉溪国际物流港位于滇中腹地，玉溪市红塔区研和工业园区，泛亚铁路东线、中线和昆曼高速等区域性国际大通道在这里交汇，泛亚铁路东线（境内为玉蒙铁路）和中线（境内为玉磨铁路）成“Y”字型在物流港区内交叉，目前东线国内段已经建成通车经蒙自可直达河口口岸，中线玉磨铁路于年4月全面动工，预计年通车。园区内新火车站（玉磨铁路研和站）今年内将建好并与老火车站（玉溪南站）接轨，研和站近、远期到发总货运量分别为×t、×t。物流港除了有铁路优势外，公路交通也十分发达，有昆曼国际通道（昆玉、玉元）、晋红两条高速以及国道线、玉通公路从园区穿过，以及正在建设中的江通、弥楚、通建等高速公路也将辐射到本园区。三、交通运输情况
中国（西南）玉溪国际物流港总规划面积18.45平方公里，合亩。园区用地北以东风水库南大沟为界，向南至研和至通海大道，西至晋红高速以西，东至玉蒙铁路以东可规划区域。四、项目前期准备工作及进展情况
流港内包含多个已建、在建、续建、筹建项目，有已建项目如玉溪铁路南站等；有在建项目如泛亚铁路研和站；有正在开展前期准备工作项目如粮食物流项目；有开展项目前期工作项目如中国西南玉溪国际物流港启动区项目等。部分项目如粮食物流中心、泛亚铁路研和站等完成可行性研究；泛亚铁咱在建项目所需土地手续完备；在建有相应的原料基地。
经济、社会效益初步分析
本项目初步估算，税前财务内部收益率为7.07%，财务净现值为万元，静态投资回收期为19.58年；动态投资回收期为22.72年；税后财务内部收益率为8.21%，财务净现值为万元；静态投资回收期（含建设期）为21年，动态投资回收期（含建设期）为25年。达产年约可实现利税万元。
投资估算及资金筹措
投资估算：.亿元
筹措方式：债权融资、政府拨款、银行贷款、企业自筹、国际组织援助或借贷款、对外招商及其它融资方式。合作方式：采用合资、合作、参股、PPP等多种方式开展。
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