距离11月18日，枣碧乡一学生搭乘摩托回家，途中惨死于车轮下的一幕仅仅过去了4天，昨天（11月22日）早6时许，阆中二桥环形路口又发生一起血腥的交通事故：一辆大货车撞上同向行驶的电瓶车，致骑车人被碾压后当场惨死。而更让人唏嘘的是：事故中的死者是一位今年已经77岁高龄的老人了。
车祸发生后，很多网友都在指责是电瓶车车主缺乏安全意识，闯入了机动车道，结果不但断送了自己的性命，也害了大货车司机。不过，目前事故的原因尚未定论，到底是谁的责任还有待交警部门最终的调查。
但无论如何，一位年近八旬的老人，天不亮就带着一袋菜匆匆骑车赶路，想必也一定是为了生活而奔波的辛苦人。或许，我们再去过多的指责老人没有安全意识、闯入机动车道“自作自受”已经显得有些不人道了。毕竟，死者为大，他已经付出了生命的代价。
一场又一场的惨烈车祸不得不让我们反思？阆中交通，到底出了什么问题？
这些年，电瓶车、摩托车已经逐渐取代了自行车，成为了普通市民出行代步的工具。据统计，我市目前的电动车已经达到了上万辆。
（今年3月，滕王阁附近的车祸导致1人死亡）
由于电瓶车被划为非机动车的范畴，不需要驾照，上牌政策也没有严格的落实。因此也就没有了罚款、扣分之类的约束，导致电瓶车可以在道路上随心所欲、毫无顾忌的行驶，如随意变道、逆行、闯红灯等等。对于一些新手司机来说，在阆中开车需要时刻警惕那些突然蹿出来的电瓶车，完全不亚于一场大冒险。
目前，电瓶车普遍时速都可以达到30-40公里，而这个速度基本上和市区里中速行驶的机动车相当了，一旦发生交通事故，这个毫无安全防护的“肉包铁”往往会给人造成更大的伤害。
（今年7月，万驰酒店路口车祸导致一妇女死亡）
或许，很多骑车的人都会有这样的认为：我想怎么骑就怎么骑，没有人敢来撞我。的确，在正常情况下，就算你逆行了、闯红灯了、也没有谁愿意主动来撞你，但是你有没有想过：很多时候，也许其他机动车根本没有留意到你，或者是发现问题已经来不及采取制动措施了等等……你真的愿意把自己的生命交到别人的手里么？
除了电瓶车之外，老年车的兴起更让人感到担忧。这些所谓的代步车，大都是小作坊拼装生产的，安全性没有通过国家的认证。但其基本功能和速度已经和机动车没有太大的分别。开车的也大都是一些老年人，交通法规和安全意识更是无从谈起。甚至不少老年代步车已经开始了非法的载客业务，一旦发生交通事故，无论是对自己还是乘客，都会造成严重的后果。
（今年6月，一残疾人驾驶三轮车撞死老太婆）
而我们的交管部门，虽然也颁布了不少法规，也进行了多次专项整治，但似乎任未有效的解决这些问题。或许，这些没有驾照、牌照的电瓶车、老年车管理起来的确让人头痛，如果处理不好，还容易落下一个“欺负弱势群体”的骂名，倘若来个“一刀切”，更怕会引起民愤。但是，倘若任其发展下去，结果又会是什么呢？真的只有靠血和泪、甚至是生命来“交学费”么？
当然，我们要说的是：阆中今天交通的乱象，难道都是因为电瓶车、老年车而造成的么？作为“持证上岗”的机动车驾驶员，行车文明与安全意识是否又到位？是否真的做到了文明礼让，不酒驾、不超速等等？这不，几天前新村路就刚发生了一起小轿车司机疑似酒驾，撞断了骑车人的腿而逃逸的交通事故，至今还在全城寻人。
还有那被称为“马路杀手”的大货车，作为道路上绝对“强势”的交通工具，超载、超速都是家常便饭的事，无论是对普通的私家车、还是电瓶车、行人，都会造成不小的威胁。一旦发生车祸造成的后果也更加惨烈。不久前，七里长安小区外，两货车相撞，导致一人当场被压成了肉泥，就是一个血淋淋的例子。
（七里长安小区外大货车相撞导致1人死亡）
最后再来看看我们这座城市，留给行人和非机动车道的空间已经越来越少了。特别是在老城区，随着私家车的不断增多，原有的非机动车道被严重挤压，路权越来越小，甚至很多地方的非机动车道和人行道已经变为了停车位，不少非机动车已经被逼得无路可走，只能见缝插针，与机动车抢道。
现在阆中一出车祸，很多人都会指责交管部门监管不力。的确，他们管理水平的高低，直接决定了这座城市交通的好与坏。但是，无论是骑车的还是开车的，要减少交通事故的发生，提高自身的安全意识无疑是首位的。不但要做到不伤害其他人，更要学会预判危险保护自己，倘若抱着侥幸的心理我行我素，认为自己不会出事，不要说是让交警天天跟着，就算是神仙老子来了也救不回来了。
与此同时，我们的相关部门仍需要加大宣传、科学规划、严格执法，城市的交通才会好起来。
显然，这仍然一条漫长的路，绝非是纸上谈兵、动动嘴皮子就能解决的。
真心希望阆中的交通会得到大的改观，不要再因为惨烈的车祸而上头条了！
我要爆料
美女吐槽
民生福利
南部惠生活
点击底部阅读原文，进入论坛爆料！
赞赏
