泰戈尔的诗曾这样写道：“世界上最远的距离，不是生与死的距离，而是我站在你面前，你不知道我爱你。”而当泰戈尔的诗遇上阆中，或许要变成：“世界上最遥远的距离，不是生与死的距离，而是我在断头路的这头，你在断头路的那头。”多么相近又遥远的距离。
近年来，随着阆中各个大项目的不断落地，城市开发不断加强，以七里大道、江南大道、落下闳大道、康美大道、巴都大道等交通要道为引领的七里新区开发如火如荼，为城市建设提供了全新平台。
但是随之而来的，就是因城市扩容提质的加快，相应的配套公路却没跟上脚步。我们了解到，在七里新区存在多条断头路，直接影响了群众出行，成为群众最关心、最迫切、待解决的热点问题之一。
而其中最典型的断头路，当属“南池路”。
南池路，位于阆中市七里新区，南接长公大道，北接华胥路，道路全长.61m，设计车速40km/h，项目总投资万左右。建设包括：道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程等。（年公布数据）从规划中可以看出，南池路与阆州大道平行，是七里新区由北向南的又一条重要主干道，建成后，从市政府一带的七里新区到工业园集中区将形成一条最短、最快捷的路径，并可直通嘉陵江三桥。
早在年，阆中市住房与城乡建设局就已发布《南池路道路及排水建设项目环境影响评价第二次公示》。然而，时隔数年南池路仍处于“断头”状态。
如今，驾车从老城方向经巴都大道在税务局红绿灯处右转向南行驶，在行至不到1公里后，我们会发现原本宽敞平坦的沥青大道，在新城首座小区附近戛然而止，大道被铁皮做的路障横向死死封住，行人、车辆皆不可通行。
透过路障缝隙，我们可以清晰的看到，该片区域虽已施工多年，却仍未有丝毫硬化的趋势，除了几辆停靠在工地内的大卡车外，几乎看不见任何修路所必须的材料，如砂石水泥等。放眼望去，只剩黄土一片。
相信住在附近的市民应该深有体会，近年来，南池路并非毫无动静，在该处工地上可以经常看到各种挖掘机、大货车等施工车辆来回奔忙。
那为何会出现，连续施工数年仍进展不明显这一现状呢？小编查阅了各项资料，了解到，该条道路施工进度推进缓慢，或卡在了正在同期铺设的“城市地下综合管廊”项目上。
年，就已有网友就该问题在政府
