可能还有小伙伴不知道怎么回事
先来个温馨提醒~
还有20多天就是国庆节了！
更令人开心的是
由于中秋节（10月4日）与国庆节假期重合
今年的“小长假”会有8天连休。
这是今年最后的一个假期！
还在等什么呀~要回家要出去耍的赶紧买票了！
小长假购票攻略
预售期限：
1、互联网、电话订票、手机APP购票，预售期为30天
2、车站、代售点、自动售票机沟通，预售期为28天
购票时间：
你所乘车站的车票最早起售时间一定要记准
网络、6:00-23:00
全国多个火车站售票起售时间均不同
每半个小时就会有一批车站开始售票，共有21个起售时间节点
尽量选择互联网、电话购票
火车票互联网、手机、电话预售期为30天，车站、代售点、自动售票机为28天。同一天的车票，互联网、电话购票要比火车站窗口等购票方式的预售期长2天。
其中，电话订票最好用固定电话，如果拨打订票电话总是提示占线，你也可以试试拨打其他城市的订票电话，就是当地的区号+。
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最简单有效：提前准时守票
抢票日历表
注：“票9.30”是指当日可买9月30日票，依此类推。
根据各个车站放票时间，准时在电脑前守候。无论多热门的车硬座一定能买到，卧铺买到的概率也很大。
具体方法是：提前2-3分钟登陆网站后，查询要买的车次，这时候网页显示余票信息显示“*”，预定一栏显示几点起售。这时候不用刷新网页，不停地点查询，时间一到就可以买了。
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买区间票
铁道部的售票政策是每个车站分配票额，区间限售，当然这是没有告诉我们的。
（1）分配票额：一辆车有张票，根据途径的车站客流情况，会给每站分配一定数量的车票。假设长春到西安的K有个卧铺，给长春分配张票，给沈阳分配张。现在长春的票售罄，而系统是死的，它不会把沈阳多余的票额分配给长春，直到打破限售（最后再解释）
（2）区间限售：分两种，一种叫以近限售：T56从宝鸡→北京西，途径西安。西安到北京西的车已经很多，宝鸡只有T56去北京。为了保证宝鸡乘客的购票，T56在西安站几乎不卖票或者只卖很少的票。
另一种情况叫以远限售，不卖离始发站比较近的短、中途票。如成都→北京西的T8，你想买成都-延安之前的票都难于上青天。
票额分配和区间限售两者在本质上是联系的，利用好他们的关系才能买到票。
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买比目的地更远的站，提前下车
比如嘉兴到西安的T，当查询没票时，试试这辆车比西安更远的站，比如嘉兴到宝鸡，贵不了几块，往往有惊喜。
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从乘车站之后的一两站买票
比如『长春→西安K』，查询无票。该车『长春』之后第一站是『公主岭』，根据票额分配原则查询『公主岭→西安』，果然有两张卧铺。买票成功。
PS:但是这样产生了新问题：要持『公主岭→西安』的车票在『长春』乘车。
有两种办法：（1）由于购票实名制，不能买同一车次两张票。所以查询时刻表，买一张离长春最近的短途车票。比如K发车时间12：24，次绿皮12：07发车，买一张最便宜的车票当站台票用。车站的检票比列车严，只要进了站，列车的检票员会让你上车的。你有后续的票，上不了车他要担责任的。
（2）用护照、户口本等其他有效证件去窗口买一张『长春→公主岭』，就绕过实名制了。
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从乘车站之前的一两站买票
宝鸡→北京西T56，西安站无票。如上所述，不是真的没票，是不卖。怎么办，买『西安前一站：咸阳→北京西』。而且票价差不多。
比如西宁西到青岛T.经过：西宁西-海石湾-兰州-定西-陇西-天水-宝鸡-西安.....搜索发现西宁西，海石湾连硬卧都有，到了兰州，硬座却显示没票。很显然限售区间就在海石湾。这是同一天搜索该次车的余票情况：
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等待剩余车票
开车前一天中午12时和晚上6时，以及开车前3天的晚上7时，往往发售部分剩余车票。
如下图是8.4查询8.5日西安→北京的余票6：37分和6：40分的截图，毫无疑问，每趟车预留4张软卧，7-10张硬卧是老规矩了。这么多票只能是一次性系统放出来的。
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曲线乘车
对长途路线、车次偏少的情况，可以选择转乘。安排的合理时间还比乘直达车快。
比如西安→哈尔滨。如果坐直达车K，车票热门时段非常难买，一共要近34个小时。而如果先坐T（12h），再坐泰州到哈尔滨的T（10.5h）。算上倒车时间一共才25小时，省了将近10个小时票也好买多了。
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等票
如果以上办法还是没买到票，就只有终极武器了-死等。等什么？
（1）等放票
车票不是一次放完的。比如『厦门→西安』的K。提前20天查询余票，从10天到20天后的票，每天的车都显示硬座余票为张左右。该次车的编组信息如下：
K/2/3/4西安－厦门西局西段DCV25G西安客运段厦韩车队
西开机后UZ+7YZ欠1+CA+RW+7YW+XL（UZ=邮政车YZ=硬座车CA=餐车RW=软卧YW=硬卧XL=行李）
车底是红皮YW25G，也就是硬座车定员人，硬卧车定员66人。
也就是一共7节硬座*7=个座位，7节硬卧66*7=个铺位。但是咱们看余票情况：
硬卧在放票的第一天只有张，约占总票额的一半左右。而硬座几乎每天都维持在张。
（2）等退票
一趟列车能载人左右，我们上学的时候哪天全校没有一个迟到的学生才叫奇怪。按照概率总有人因为急事退票，如果在开车前一天晚上守在网上等。等上3-4个小时，不论是硬卧还是硬座，不算多，买一张是几乎绝对没有问题的。
本人亲测两次成功在西安-哈尔滨K，暑假开学前热门时段晚上抢到第二天发车卧铺一张。国庆最后一天抢到第二天的K青岛-西安硬座。到现在为止，不论多热的时间，多热的车次，还米有失败过。
要点是手一定要快，因为很可能不止你一个人在等。刚刷出来票一定要以迅雷不及掩耳盗铃之势去抢，不信晚上30秒票可能就没了。
（3）等隔夜退票
系统23：00关闭，23：00以后退的票一般不会有人半夜跑到火车站抢，所以早上7：00系统开放的瞬间，去抢吧，少年。
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其他情况
取票
在自动取票机取票，不收取票费。
取学生票
其实取学生票是一个很有弹性的东西。虽然各种规定在那摆着，但是毕竟决定给不给你取的是工作人员个人。新客站（动车站）比老客站好取，主要还是工作量少，环境好人心情也好吧。大体上在你的乘车区间内的车站之间坐车，都可以取。遇到不给你取的只要再换两个窗口，多给叔叔阿姨说点好话，告诉他没买到票要转乘。他们还是很体谅学生的。甚至有的工作人员太忙了连学生证都不翻，不盖章不刷磁条就给你取。
退改签
退票手续费
①火车票退票手续费新规定实行梯次退票，网上退票手续费和其他退票方式扣费无异。
②对开车前15天（不含）以上退票的，不收取退票费。
③票面乘车站开车前48小时以上的，退票时收取票价5%的退票费。
④开车前24小时以上、不足48小时的，退票时收取票价10%的退票费。
⑤开车前不足24小时的，退票时收取票价20%退票费。
改签
①普通车次的火车票改签只能在出发前办理，如果遇到特殊情况，可以持相关证明并经站长同意在开车后2小时内办理。
②动车、高铁火车票在火车出发前可以改签任意时间的火车票，在火车发车后的2小时以内只能改签当天的车次。
③网上订票的旅客，在未取票的情况下，不晚于火车发车前2小时可以在网上办理改签。如果已经取票了或是离火车发车时间不足2小时，就需要到火车站办理改签。
④改签只能办理一次，且只能改签出行日期、出行车次，出发地、到达地、乘车人姓名等信息是无法办理改签的。往返票、联程票不能办理改签。
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部分列车有调整
成都铁路局管内旅客列车也根据秋季列车运行图进行了调整：
一、新增客车4对。包括新增南宁东至贵阳北的D/1次动车组1对，新增重庆北至合川D/2、D/4次动车组2对，新增贵阳至内江K/4普速客车1对。
二、因运行图调整，从9月20日起成都东至北京西G次、9月21日起北京西至成都东G次停运，由原重庆北至北京西的G/09次延长到成都东运行至北京西。
三、另外，从9月21日起成都至西昌T/6次、攀枝花至成都T/69次、成都至攀枝花K/4次、隆昌至攀枝花K/69次等4对客车恢复“夕发朝至”开行；贵阳至成都东T/7次、成都东至阆中K/39次同时恢复运行。
此外，备受
